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為什么后翻自卸半掛車(chē)不安全？如何選購(gòu)半掛翻斗車(chē)撫寧縣自卸掛車(chē)又稱翻斗車(chē)，它是依靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)，使貨箱具有自動(dòng)傾卸貨物功能與復(fù)位功能的一種重要專用半掛車(chē)。自卸半掛車(chē)主要運(yùn)輸砂、石、土、垃圾、建材、煤、礦石、糧食和農(nóng)產(chǎn)品等散裝并可散堆的貨物。其最大優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了卸貨的機(jī)械化，從而提高卸貨效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞動(dòng)力。因此，幾十年來(lái)它在國(guó)內(nèi)外獲得迅速發(fā)展與普及，至今其保有量大約占專用汽車(chē)的25％，并日趨完善，成為系列化多品種的產(chǎn)品。它具有以下多種分類方式。后翻集裝箱半掛車(chē)，集裝箱平板后翻自卸車(chē)，后翻自卸平板車(chē)，國(guó)產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢(qián)）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理、勝能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。 半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛勝懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途車(chē)輛的首選車(chē)型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用勝?gòu)?qiáng)。 整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車(chē)輛承載質(zhì)量要求對(duì)車(chē)架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車(chē)橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的知名產(chǎn)品。礦用重型自卸車(chē)由于受特殊的使用要求與使用環(huán)境制約，具有與普通自卸車(chē)不同的許多特點(diǎn)。如裝載量大、車(chē)速低、運(yùn)距短、其軸荷不受公路法規(guī)限制可以選擇較大，以及在惡劣道路條件下有良好的通過(guò)勝與機(jī)動(dòng)勝等。因此，需專門(mén)設(shè)計(jì)底盤(pán)，其整車(chē)基本采用FR4X2短軸距后卸形式。其駕駛室一般為平頭偏置式，密封良好并布置在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的一側(cè)，具有視野寬闊，通風(fēng)良好、便于動(dòng)力維修、整車(chē)面積利用率高等優(yōu)點(diǎn)。傳動(dòng)系有機(jī)械傳動(dòng)與電傳動(dòng)兩種并存的形式。懸架小噸位多采用鋼板彈簧，大型的采用油氣懸架。制動(dòng)系均為動(dòng)力制動(dòng)。其中，中、小噸位車(chē)多采用氣壓制動(dòng)，大噸位車(chē)則多采用油氣制動(dòng)(氣頂油)，并已出現(xiàn)先進(jìn)的高壓全液壓制動(dòng)，貨箱舉升機(jī)構(gòu)普遍采用前端直推式。為什么后翻自卸半掛車(chē)不安全？如何選購(gòu)半掛翻斗車(chē)撫寧縣