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英國人對汽車的熱愛對世界汽車文化有著深遠的影響。英國人發(fā)揚了賽車運動，發(fā)明了一級方程式賽車，并創(chuàng)造了一系列具有賽車基因的景點地圖品牌：勞斯萊斯、賓利、蓮花、阿斯頓馬丁、捷豹、摩根、邁凱倫等等。英國擁有世界上第一條F1賽道—銀石賽道，并賦予汽車靈魂—賽道精神。此外，世界上最古老的汽車雜志()《AUTOCAR》和世界上最受歡迎的汽車節(jié)目TopGear也源自英國。可以說英國是集龐大的汽車工業(yè)、尖端的汽車工業(yè)科技和豐富的汽車文化于一身。

而今的勞斯萊斯、賓利等諸多英國景點地圖品牌在歸屬方面已非英國公司所有，但這些著名品牌汽車的核心部件技術和重要設計等，仍然離不開英國。英國汽車工業(yè)保留著強大的制造基礎，完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和其在發(fā)展歷程中積累并培養(yǎng)的汽車領域科研人才、手工匠人是英國汽車工業(yè)最寶貴的財富。盡管現(xiàn)有的英國車大部分名義上都不再是英國品牌，但無一例外地，它們依然驕傲于自己的英國血統(tǒng)。這所謂的英國血統(tǒng)在汽車工業(yè)里意味著什么？

關鍵技術精益求精

英國在發(fā)動機、傳動系統(tǒng)的制造、核心零部件以及汽車設計上擁有世界其他國家無法比擬的經(jīng)驗與優(yōu)勢。英國貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈的汽車工業(yè)在百余年的發(fā)展中積累了堪稱雄厚的根基，這種隱藏的巨大財富使得其在諸多關鍵汽車技術上仍然領先于世界。與此同時，受英國發(fā)達的賽車文化和豪車文化影響，這個國家的汽車工業(yè)在傳動系統(tǒng)設計、復合材料以及先進連接技術、生產(chǎn)技術和汽車設計等方面，不斷追求改進提升，始終處于世界最領先位置。英國生產(chǎn)的發(fā)動機占據(jù)整個歐洲發(fā)動機生產(chǎn)總量的30%，其中更有62%的發(fā)動機出口至世界上100多個國家。

注重研發(fā)設計

在經(jīng)歷了20世紀60年代汽車流水線生產(chǎn)和低成本量產(chǎn)車的沖擊后，英國憑借上百年汽車制造的積累和經(jīng)驗，迅速向汽車研發(fā)方面轉型，朝著更高附加值和更專精的方向發(fā)展。如今的英國汽車研發(fā)和設計在世界上占據(jù)著重要地位，不僅世界眾多知名車型出自英國汽車設計師之手，而且英國的汽車工程師們在協(xié)助其他國家發(fā)展汽車工業(yè)方面也起到了相當關鍵的作用。

英國的里卡多(Ricardo)公司是全世界最大的汽車行業(yè)咨詢和外包設計公司。參與了世界上很多知名車款的外包設計及擔任工程顧問，比如大眾捷達（參配、、詢價） 、布加迪威龍、法拉利456、奧迪R8、邁凱倫等等。許多乘用車，設計、生產(chǎn)甚至市場定位等也都會找里卡多咨詢和審查。

如今，世界上有60多個國家有能力生產(chǎn)和組裝汽車，其中佼佼者，如美國、德國、法國、瑞典、意大利、西班牙及韓國，有著從概念到設計，再到最終產(chǎn)品的開發(fā)能力，這其中不乏英國公司的身影，以顧問的身份默默支持著這些國家汽車工業(yè)的發(fā)展、創(chuàng)新、進步。

匠人情懷

英國汽車人在與時俱進的使用輕量化材質、研發(fā)高勝能發(fā)動機等改進車輛駕駛體驗的同時，依然堅持不懈的推行著他們的匠人精神。比如，百年以來，摩根始終堅持采用傳統(tǒng)的馬車制造工藝并結合現(xiàn)代的發(fā)動機技術制造汽車，其所生產(chǎn)的定制跑車每輛都是無可比擬的精品，這與匠人的嫻熟技藝密不可分。摩根的大多數(shù)技師都是從學徒做起，擁有豐富經(jīng)驗。就職于摩根的155名員工，其工作經(jīng)歷相加超過 2000年。這時間背后的無數(shù)次試煉和打磨，是難以估量的人文價值。

英國雖然出售了大部分品牌，但英國從未失去打造品牌的實力。英國濃厚且獨特的汽車文化氛圍，優(yōu)秀的工程機械教育，加之技藝嫻熟的藍領工人，共同造就了屬于英系車獨特的氣質。眼下，英國開始走出GDP過度倚重金融業(yè)的現(xiàn)狀，并逐步大力發(fā)展制造業(yè)。2014-2016年，英國是歐洲唯一一個汽車產(chǎn)銷量正向增長的國家，英國汽車工業(yè)正率先于整個歐洲汽車工業(yè)，迅速從經(jīng)濟危機中恢復，并逐步在走向復興。