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云南旅游-萬里征途-蒙派克穿越藏地生死線
發(fā)布時間:2010-10-30   來源:本站原創(chuàng)   點擊數(shù):

穿越藏地生死線零起點:蒙派克飛仙關(guān)闖關(guān)


【探險路線】飛仙關(guān)—天全
【探險路況】沿途經(jīng)過碎石路、搓板路;穿越青衣江峽谷,跨越青衣江
【探險天氣】陰轉(zhuǎn)多云
【汽車油耗】7.8/100公里

飛仙關(guān)啟程穿越生死線


今天,我們征服小組開著蒙派克開始了“藏地生死線”的處女行。由于穿越生死線的隊員多,我們想這次選擇一輛商務(wù)車,據(jù)朋友介紹說歐系車安全、皮實、外觀大氣、內(nèi)飾舒適,就買了一輛蒙派克。
“藏地生死線”的地點在飛仙關(guān)。自古就有“蜀道難,難于上青天”這么一說。地處蘆山、天全、雅安三地交界的飛仙關(guān),被譽(yù)為川藏線陸地“第一咽喉”,真是“孤峰絕青天,斷巖橫漏閣,六時常是雨,聞有飛仙渡”。它曾經(jīng)是茶馬古道的重要驛站,也曾是中央紅軍和紅四方面軍途經(jīng)之地,可以想象,這個關(guān)口是雅安一進(jìn)一出的險關(guān)要隘,易守難攻。
初到飛仙關(guān),潮濕的石板路叩響在腳下,曲折、悠長,“茶馬古道”顯得朦朧而神秘。千百年來穿梭于此的背夫、馬幫,往返于川藏之間,叩問古今。當(dāng)?shù)乩先私榻B,過去飛仙關(guān)分上關(guān)和下關(guān),兩關(guān)相距幾里路。今隨古道遺跡,卻見城門已無,城關(guān)上只保留了長條石徹成的方形門洞,如今城門洞口已爬滿了藤蔓枝葉。上個世紀(jì)20、30年代,這里相當(dāng)繁華。成都、邛崍來的大馬幫,最多的有幾百匹騾馬。當(dāng)年的飛仙關(guān)夜晚總是熱鬧的,整夜都有馬幫和背夫經(jīng)過,背夫行走中拐杖與石板路發(fā)出的碰撞聲,回蕩在整個山谷。充滿艱辛的“茶馬古道”,每年都有背夫餓死在荒郊野嶺,便橋上也要摔死十幾個背背子到“打箭爐”(瀘定)的腳夫。在古道旁還有一塊當(dāng)年拴馬用的“拴馬石”!八R石”已被馬繩打磨得光滑異常,可見昔日之繁華。
據(jù)史料記載,中央紅軍和紅四方面軍先后途經(jīng)飛仙關(guān),中央紅軍途經(jīng)飛仙關(guān)時,曾經(jīng)在飛仙關(guān)停留一夜,第二天出行走后,鎮(zhèn)上一個叫茍邵云的農(nóng)民在路上撿到一枚私章。他不識字,把章隨手放在褲兜里。過了幾天,茍邵云和朋友在酒桌上吹“殼子”時,無意中說起自己撿了個章,眾人當(dāng)即叫茍邵云拿出來瞧一眼,朋友看見后嚇了一跳,慢慢吞吞說出了四個字:***印。后來地下黨得知此事后,收走了這枚章。
1950年1月,為解放西藏保證運輸暢通,西南軍區(qū)支援司令部工程處于11月在飛仙關(guān)修建了鋼索吊橋。飛仙關(guān)千仞絕壁、奇峰突兀,大橋就矗立在穿峽而過的蘆山河畔。高高聳起的龍門架正中,五顆紅星閃閃發(fā)光,門楣兩邊鐫刻著豪氣長存的對聯(lián):革命帶來幸福閉塞邊疆從此繁榮,勞動創(chuàng)造世界飛仙關(guān)天險何難克服。橫批為劉伯承所題“飛仙關(guān)橋”。
飛仙關(guān)的關(guān)口、城墻、古道和屬于舊時代的記憶終將封存,釀成歷史的酒;時代留下的印記總會淡去,甚至于消失。在前行的過程中,我們總是有新的追求,創(chuàng)造著新的印跡。如今,飛仙關(guān)成為了蒙派克穿越藏地生死線的零起點。
我們站在飛仙峽,峽內(nèi)奔騰不息的河水送我們開始藏地生死線的征程。這時想起一句話,那一月我搖動所有的經(jīng)筒,不為超度,只為觸摸你的指尖;那一年磕長頭在山路,不為覲見,只為貼著你的溫暖;那一世轉(zhuǎn)山,不為修來世,只為途中與你相見。


遭遇天全泥塘路


離開飛仙關(guān)不久,蒙派克不費力氣跑到了天全,原來雖然曲折但還算平坦的所謂“國道”到了梅嶺突然變得越來越難走,水泥路面被壓壞了幾乎無法行走。一路小心前行,任好蒙派克的輪胎抓地性能,才好不容易到了一個瀑布旁,就再也不能前進(jìn)了。前面的車告訴我,都堵車有一天了。我心里一涼,難道要返回?后來一問得知還有一條路可走,但是要繞道30公里的泥巴路。
    沒有辦法,只好來到了泥路的入口,可路況之差讓人倒吸了一口涼氣。此時有一輛寶來從泥路開了出來。他告訴我,通過是沒有問題的。于是我們硬著頭皮也駛?cè)肓?/FONT>30公里泥路,這開始了我們的艱難之旅。一坑一洼的路,蒙派克行起來,和走路的速度差不多。就這樣走了近一個鐘頭,終于看見了車來車往的國道,只剩最后500我們就可以回到國道上了。就在此時,眼前的路況,讓我剛升起來的一點希望徹底破滅了——蒙派克根本就不可能過得去!
此時圍上來了一群村民,他們先是看了一陣熱鬧,然后向我建議,如果給錢,他們可以帶我走另外一條路,也可以上到國道。沒有辦法,講好價,一共200元。我跟著那個很有領(lǐng)袖氣質(zhì)的人折進(jìn)村里的一條小路。黑暗中,我看到路上堆了一排石頭攔住了路。只聽車上的那個人一聲吆喝,立馬有人搬開了石頭,但是路況并沒有像村民告訴我的那么好。蒙派克還是陷進(jìn)了泥坑。村民又圍了上來。開價每人10元,幫我們把車挖出來。一陣忙亂之后,蒙派克終于出來了。但還是沒完,那個帶路的村民帶我走上另外一條路,七拐八拐,走村串巷,經(jīng)過幾個村,每個村的村口都堆有攔路的石頭,但都被那位帶路的村民一一搞定。屏住一口氣,終于回到了迷失已久、倍感親切的國道。
 
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