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持續(xù)了超過(guò)4年的建設(shè)，昆明地鐵建設(shè)進(jìn)展如何？建設(shè)將在即將到來(lái)的昆明馬任何影響嗎？昨天，一個(gè)與昆明有關(guān)負(fù)責(zé)人的記者，對(duì)地鐵隧道的施工部分站下發(fā)現(xiàn)。答案是：在北部的19個(gè)主要結(jié)構(gòu)，該項(xiàng)目的第一階段已經(jīng)完成，12盾構(gòu)區(qū)間雙線(xiàn)貫通，定于年底在3孔，6實(shí)施的最終實(shí)現(xiàn)軌道，八月中旬，在12年底實(shí)現(xiàn)電通開(kāi)放，昆明地鐵一號(hào)線(xiàn)或兩個(gè)項(xiàng)目將要在一行的末尾的交通。沿流的各種網(wǎng)站，北京路將建成昆明市第一大道汽車(chē)北站可以。

     建立“P + R”停車(chē)的地鐵車(chē)站站首末站，2號(hào)線(xiàn)一期工程，北與汽車(chē)客運(yùn)站連接，地鐵站臺(tái)層，地下層，與汽車(chē)站北廣場(chǎng)和車(chē)站連接有票的室外平臺(tái)梯子，和位于路邊豐源，建設(shè)”P(pán) + R”停車(chē)場(chǎng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)�！癙 + R”是公園和乘坐，公園和乘坐的意思，“P + R”的停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)移，早上開(kāi)車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，然后換乘地鐵上班，下班后到達(dá)地鐵站乘坐的車(chē)公園，開(kāi)車(chē)回家。這種方式的旅行，可以降低道路擁堵的時(shí)間，和能源節(jié)約和環(huán)境堡。東風(fēng)路4弄東風(fēng)廣場(chǎng)站的昆明地鐵2號(hào)線(xiàn)東風(fēng)廣場(chǎng)站，3號(hào)線(xiàn)交叉轉(zhuǎn)運(yùn)站，地鐵站在昆明地鐵的建設(shè)規(guī)模，項(xiàng)目，目前投資量最大。根據(jù)給建筑公司，附屬結(jié)構(gòu)的網(wǎng)站，在北京風(fēng)亭路兩側(cè)和進(jìn)口預(yù)計(jì)將在四月三十日完成，結(jié)束程序震莊附在3年底進(jìn)入酒店受到人們的道路超過(guò)2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)密封板回填路面解體后附屬結(jié)構(gòu)計(jì)劃東風(fēng)R道路兩邊的5完成本月底之前，3號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)施工的影響下，擋板拆除施工不好的屏蔽部分，在3行收到竣工前，僅能維持雙向4車(chē)道。

      北京路，在恢復(fù)后的路面建設(shè)工程建設(shè)的城市第一大道地鐵一期，在火車(chē)站廣場(chǎng)在停車(chē)前豐源路的北京路，全長(zhǎng)11.7公里，將重點(diǎn)放在“文化傳承的設(shè)計(jì)主題，市中心的建筑”，按照高標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)，綠色道路及相關(guān)要求，采取“一步”的形式，投資889000000元，建成昆明市第一大道。其中，南到北站約4.1公里長(zhǎng)的復(fù)蘇之路為雙向6車(chē)道，道路紅線(xiàn)40米，逢源路以北7.6公里的路站將恢復(fù)到雙向8車(chē)道，道路紅線(xiàn)60米，全部取消中國(guó)公交車(chē)道，和城市段（聯(lián)盟路到豐源路）也將加入綠色帶中央火車(chē)站的地鐵建設(shè)指揮中心。

      目前，昆明站入口和盾構(gòu)施工，兩臺(tái)大型門(mén)式起重機(jī)等盾構(gòu)出洞。車(chē)站2個(gè)入口來(lái)緩解交通的需要，以地下開(kāi)挖施工，施工周期長(zhǎng)，計(jì)劃在八月五日完成。由于昆明北環(huán)路以南車(chē)站軌道鋪設(shè)任務(wù)，在很短的時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)道路，鐵路計(jì)劃在七月實(shí)現(xiàn)短軌道鋪設(shè)，八月實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌鋪設(shè)，8在路面修復(fù)建設(shè)傳輸結(jié)束。