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[導(dǎo)讀]新西蘭的馬丁飛行器制造公司研制成功了一款新型單人飛行器——馬丁單人噴射背包，成為實現(xiàn)人類“簡單飛行”夢想的首個設(shè)備。

近日，新西蘭的馬丁飛行器制造公司（New Zealand Martin Aircraft Company）研制成功了一款新型單人飛行器——馬丁單人噴射背包（Martin Jetpack），成為實現(xiàn)人類“簡單飛行”夢想的首個設(shè)備，而且該設(shè)備的造價非常低廉，零售價僅為9萬美元。
據(jù)報道，科研人員主要使用了高強度的輕質(zhì)碳纖維制作噴射背包的主要構(gòu)件，在原材料中還添加了少量的纖維B（一種復(fù)合纖維組織，使被添加物更牢固）。具初步測算，馬丁噴射背包可產(chǎn)生大約600磅的推進力。而且因為飛行器的重心點低于“推力中心點”，該背包的穩(wěn)定性大大增強，在空中的懸浮能力大大增強。在燃料方面，該設(shè)備使用常規(guī)汽油動力，每小時的耗油量為10加侖，燃料箱的總體積可以加入五加侖的汽油，噴射背包在空中可飛行半個小時的航程。
此外，消費者在購買馬丁噴射背包時，不需要獲得專業(yè)的飛行執(zhí)照，也不需要進行大量的專業(yè)訓(xùn)練，馬丁公司會對消費者進行強制性的飛行訓(xùn)練和安全培訓(xùn)。而在安全方面，馬丁噴射背包中帶有類似汽車安全氣囊的降落傘設(shè)置，如果引擎突然停止運作，降落傘會起到保護作用。所以唯一需要擔(dān)心的問題就是不要和物體相撞。
據(jù)英國《每日電訊報》報道，新西蘭賴斯特徹奇的馬丁飛機公司將一年生產(chǎn)500份個人噴射背包，每個售價5萬英鎊(約合55.7萬)。設(shè)計者稱這項發(fā)明使得普通人也能實現(xiàn)翱翔天空的夢想。
體構(gòu)造和操作
這款由新西蘭航空設(shè)計師格倫·馬丁(Glenn Martin)發(fā)明的個人噴射背包看上去更像是氣墊船而不是噴氣機。使用汽油的摩托發(fā)動機通過汽車風(fēng)扇驅(qū)動兩個200馬力的雙螺旋槳，螺旋槳在兩個外表看似超大號湯罐的裝置內(nèi)水平旋轉(zhuǎn)。格倫·馬丁稱，這種涵道風(fēng)扇設(shè)計比直升機無屏蔽發(fā)動機效率更高。發(fā)動機、燃料箱和飛行員處于升力扇中間及下方，以降低重力中心，避免噴氣背包在飛行過程中上下顛倒，撞向地面。
個人噴射背包的兩個控制桿向前突出，適用于飛行員雙手掌握。左側(cè)是一個控制螺旋槳前后活動及向兩側(cè)傾斜的操縱桿，右側(cè)的控制桿的作用相當(dāng)于加速器，而發(fā)動機啟動和停止開關(guān)及緊急降落傘的按鍵位于飛行員頭部后面。
30分鐘飛行48公里
這款個人噴射背包重約115公斤，并且不需要飛行員執(zhí)照。它能夠在30分鐘內(nèi)飛行48公里。最近的實驗表明，它可以飛行到2400米的高度，最高時速能達到27米/秒。
面對早晨擁堵的交通，插上翅膀飛上云霄一步到達辦公室也許將不再是夢想。新西蘭一家公司計劃每年生產(chǎn)500個個人噴射背包，每個售價5萬美元。
　　最高可飛2400米
　　這種噴射背包形狀接近一個正方體，高1.6米，寬1.5米，約115公斤，不需要飛行員執(zhí)照。一次加足油后，它能夠在30分鐘內(nèi)飛行48公里。
　　去年7月，個人噴射包的發(fā)明人格倫·馬丁對外首次公布了這個噴射包的“樣品”，它依靠雙螺旋漿轉(zhuǎn)動產(chǎn)生200馬力的推力，靠著這股力，人們就能離開地面飛向高空。此后格倫將這個專利賣給了卡特斯·馬丁公司，該公司最近才將首個個人噴射包下線出售。
　　最近卡特斯·馬丁公司還研制了最新款的個人噴射包，不久前成功試飛。它的紀(jì)錄是：飛行高度2400米，最快飛行速度達到了每小時96公里。
　　噴射包耗油量大
　　卡特斯·馬丁公司的首席執(zhí)行官理查德·羅德爾對媒體表示，這款產(chǎn)品無論民用還是軍用，或是實施緊急救援都非常適合。不過，環(huán)保主義者應(yīng)該不喜歡個人噴射包，它的耗油量相當(dāng)于汽車平均耗油量的5倍。
　　據(jù)悉，在獲得更多的投資后，卡特斯·馬丁公司將在新西蘭之外的地方投產(chǎn)飛行助推器。他沒有透露合作伙伴，僅表示目前有一家國際飛行器制造商準(zhǔn)備與他們成立合資公司以便擴大生產(chǎn)規(guī)模。
　　上世紀(jì)20年代的科幻小說第一次提到了個人噴射包，60年代美國軍隊曾經(jīng)試驗過這樣飛行器，但是從未涉足商業(yè)用途。

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